شكر الى جمعية الانقاذ البحرى وحماية البيئة على التعاون لانقاذ حياة امريكى بالبحر الاحمر وشكوى من عامل نظافة بهيبكا للنظافة


السيد اللواء  ا ح محافظ البحر الاحمر
تحية طيبة وبعد 
اولا نتقد لسيادتكم بالشكر على مجهود جمعية الانقاذ البحرى وحماية البيئة فى انقاذ حياة المواطن الامريكى بالامس اثناء الابحار بالبحر الاحمر وقد قاما الجمعية والقوات البحرية المصرية بمجهود يحسب لمصر كلها امام العالم
ونحن من ابلغ من مكاتبنا من السويس السيد حسن فؤاد الطيب بالحادث قبل وصول السفينة الامريكية                              
نحن توكيل ميرسك العالمية لسفن الشحن الكارجو لقد تلقينا اخطار بحادث المواطن الامريكى على متن السفينة التابعة لشركة امريكية تدعى يوتا وبنائا علية تم ابلاغ جمعية الانقاذ البحرى وحماية البيئة بالبحر الاحمر لما لهم من خبرة فى مجال الانقاذ ونحن نؤمن بالتخصص ونعلم جيدا من عدة تجارب لحوادث بحرية سابقة وتعاونهم معنا الا ان وجدنا يدخل على الجهاز الاتصال احد الاشخاص  ليس بالخبرة المطلونة وليس قوات بحرية مصرية  اثناء الحوادث البحرية يتحدث تحت اسم القوات البحرية واكتشفنا انه احد العاملين بشركة هيبكا للنظافة  وهم ليسوا اهل للعمل فى مجال الانقاذ ولذا نشكوا لسيادتكم هؤلاء وبرجاء التحقيق مع المتصل مع الربان الامريكى بالامس بجهاز الفى اتش اف والتحدث معه فى غير التخصص ويتسال الربان الامريكى من هو المتحدث من شركة النظافة على انه رجل انقاذ  للتحدث معنا فى الحوادث البحرية ونحن لدينا اسم و اتفاق دولى مع جمعية الانقاذ البحرى وحماية البيئة والقوات البحرية المصرية فقط  ونحن نطلب من سيادتكم التحقيق فى الامر حتى لاتحدث مستقبلا  مثل هذه  الامور وتختلط الامور وتضر باسم القوات البحرية المصرية والجمعية المتخصصة  ويجب التعامل من خلال  جمعية الانقاذ البحرى وحماية البيئة  الفعلى لتعاونه معنا دائما نشكر لسيادتكم حسن التعاون
ممثل ميرسك السويس

اسماعيل محمد تميم صادق
 

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

فيزياء الغوص بقلم حسن فؤاد الطيب خبير الغوص العالمى

صورة
    فيزياء الغوص يظل الماضي تراثاً مليئاً بالأحداث والعادات والفنون والأدب . واليوم جئنا لنغوص معكم في الماضي في البحر حيث انطلقت منه أهم أبجديات فيزياء الغوص حيث كان البحار يعيش في عرض البحر، ولعدة أشهر، يغوص في الأعماق في أماكن ليست بعيدة عن سمك القرش والقناديل وبدون خزانات الأوكسجين بل هي فترات قصيرة كانوا يصعدون فيها للسطح ويتزودون بالأكسجين من خلال عملية التنفس الطبيعية لافتقارهم لمعدات الغوص الحديثة .. فماهي الفيزياء التي كانوا يمارسونها حينها ؟؟ وماهي فيزياء الغوص ياترى ؟؟؟ حقيقة جميع المشاكل التي قد تصيب الغواص هي نتيجة لفيزيائيه الغمر بالماء والضغط المتزايد على الجسد البشري مع تزايد العمق ... طبعا نحن هنا نتحدث عن مايعرف بالغوص المكتنف والذي يتعرض فيه جــسم الغــواص لضغــط الماء المحيط به .. وللغوص بسلامة نحن بحاجة لفهم عدة أمور، منها : الطفوية، آلية الرؤية تحت الماء ، وبالتأكيد هي متعلقة بقوانين انكسار وانعكاس الضوء، أضف إلى ذلك الصوت وهل يمكن سماعه تحت الماء؟؟ أيضا بعض مبادئ الفيزياء المتعلقة بالغازات من حيث .. الضــ
قراءة المزيد

هجمات اسماك القرش ومقارنة بين البلاد المتواجد بها القرش بقلم حسن فؤاد الطيب

صورة
بقلم حسن فؤاد الطيب رئيس مجلس ادارة جمعية الانقاذ البحرى وحماية البيئة  اسرار لم يعلن عنها ولم تؤخذ بماخذ الجد من هجمات اسماك القرش على منتجع شرم الشيخ ومقارنات بين هجمات القرش على البلاد المتواجد فيها هجوم بكثرة  وبلاغات مسجلة بوجود رؤس اسماك كبيرة على شواطىء فنادق بشرم الشيخ من احد المديرين وبهذا تكون احتمالات المؤامرة كبيرة ولكن من المستفيد من هذا الضرر الكبير من التسبب فى مقتل السياح على الشواطىء وابلغنا السلطات ولم يهتم احد انذاك ولكن كانت النتيجة تحقيق وقضية نشر اخبار كاذبة علما بانى مسجل البلاغات كجهة انقاذ بحرى واسعاف بحرى واطفاء حريق بحرى الا انه جائنى تحقيق من نيابة جنوب سيناء عن طريق نيابة الغردقة والنتيجة حكم غيابى  سنة سجن وقضايا النشر تعتبر جنايا وليس جنحة ومدعمة بخطاب من الوزير المحافظ لجنوب سيناء محمد شوشة للسيد المستشار  المحامى العام فكانت قضية وهمية ضدى مكثت فيها 75 يوما فى سجون جنوب سيناء حتى يحدد القاضى يوم للمحاكمة وبعدها قررت المحكمة الحكم بقضاء سنة سجن مع ايقاف التنفيذ وخرجت لم اعرف اى جرم ارتكبته حتى اقضى 75 يوما فى سجون وكانت تجربة لربما لها اثار سلبية
قراءة المزيد

الادوات المساعدة فى انقاذ الغريق حسن فؤاد الطيب

صورة
الادوات المساعدة فى انقاذ الغريق : 1-حبل طويل 2-عصا 3- اطواق النجاة وتكون مصنوعة من المطاط با لهواء 4-الواح من الخشب او الفلين 5-زورق بخاري 6-خطاف طويل 7-جبائر ونقالة 8-اسطوانة او كسجين 9-سرير وبطاطين الطرق المتبعة فى الانقاذ يتطلب الانقاذ السرعة الفائقة والعمل على اخبيار احسن الطرق اللانقاذ ولهذا تختلف هذه الطرق والاساليب على النحو التالي. 1- اللحاق أحيانا ما يكون السقوط المفاجى فى الماء او وجود السباح فى مكان عميق لا تصل قدماه فيه للارض يؤدي الى حالات الغرق .ويتطلب في هذا الموقف السرعة وعمل اللازم ويستخدم المنقذ فى هذه الحالة عصا او الجلوس ومد القدم الى الغريق او الانبطاح ومد اليد الية. 2- الرمى ويكون فيها الغريق على مدى بعيد ولا يستطيع المنقذ استخدام طريقة من طرق اللحاق والذا على المنقذ استخدام حبل او طوق النجاة والذي يكون مربوطا بحبل المنقذ بطرفه 3-القارب يستخدم المنقذ القارب والزورق البخاري في المياه المفتوحة كا لبحار حيث يكون الغريق على مسافة بعيدة من الشاطىء وعند الوصول اليه تمد له المساعدة اما بالرمي او التعليق مباشرة في القارب و
قراءة المزيد